Lodní dopravu na Brněnské přehradě čeká po jubilejní 80. sezóně zimní přestávka. Ukončení plavební sezóny se uskuteční v neděli 25. října 2026 v 16:30, kdy DPMB slavnostně uzamkne hladinu přehrady. V 16:45 vypluje poslední spoj k Hradu Veveří. Cestující na něm zaplatí poloviční jízdné, navíc obdrží poukaz na krátkou zahajovací plavbu příští sezóny.
„Letošní sezóna byla pro naši lodní dopravu mimořádná a hodnotíme ji velmi úspěšně. Těší nás, že si k nám našlo cestu téměř 289 tisíc cestujících, i to, že jsme zaznamenali rekordních 190 soukromých plaveb na objednávku pro svatby, oslavy či firemní akce. Velkou radost nám udělala i velká oslava 80. výročí na přehradě, na kterou dorazilo téměř 30 tisíc lidí. Všem našim cestujícím i týmu lodní dopravy patří velký dík,“ uvedl Miloš Havránek, generální ředitel Dopravního podniku města Brna.
Závěr letošního provozu významně ovlivnil pokles hladiny vody v Brněnské přehradě. Od soboty 10. října musel DPMB zkrátit plavební dráhu a lodě dojížděly pouze po Hrad Veveří. Ze stejného důvodu uzavře plavební sezónu o týden dříve, tedy v neděli 25. října. „Pokud by hladina vody ještě dále klesala, nebylo by technicky možné vytáhnout lodě na souš. S těmito činnostmi začneme hned na začátku týdne, také svezeme přístavní můstky z přehrady do přístaviště a postupně začneme se zimním servisem lodí,“ vysvětlil předčasný závěr sezóny Martin Ecler, vedoucí lodní dopravy DPMB. Zimní servis obnáší kontrolu všech systémů a jejich údržbu, demontování baterií nebo obnovu nátěrů.
S údržbou lodí souvisí i plánovaná modernizace zázemí v hlavním přístavišti v Bystrci. Lodní hangáry pocházející ze začátku 80. let jsou v nevyhovujícím technickém stavu a neodpovídají požadavkům moderní údržby. DPMB proto připravuje jejich demolici a stavbu nového objektu.
„Přínosem bude i navýšení kapacity – zatímco v současných prostorách můžeme přes zimu uskladnit tři lodě, nový hangár pojme hned čtyři plavidla,“ dodává Havránek. Demolice starých objektů je předběžně plánovaná na jaro 2027 a nové zázemí by v závislosti na finančních možnostech podniku mělo být dokončeno do závěru roku 2028.
DPMB provozuje sedm lodí na elektrický pohon, které mají kapacitu 120–200 lidí. Plavební dráha Bystrc – Veverská Bítýška je necelých 10 km dlouhá a lodě ji ujedou za 70 minut. Provoz lodní dopravy v letních měsících zajišťuje 50-60 lidí – kapitánů a lodníků.