Dopravní podnik města Brna ve spolupráci s Policií ČR a Ředitelstvím silnic a dálnic zavádí sérii opatření, která pomůžou zlepšit spolehlivost městské hromadné dopravy v souvislosti s uzavírkou Pisáreckého tunelu a tunelu Hlinky. Na několika místech vznikly speciální pruhy, dojde k úpravě jízdních řádů i zavedení posilové tramvajové linky.
Nejvíce zasaženými linkami jsou trolejbusové 25, 26, 37 a autobusové 52, E56 a 68. Dopravní situace je nejkomplikovanější v ranních a odpoledních špičkách, které se v prvních dnech prodlužovaly a spojovaly v jednu. V průběhu týdne a vlivem nastavených opatření špičky zkrátily na čas od 7 do 9 hodin a od 14 do 17 hodin. Zpoždění vozů se snížila z prvotních 40 minut na polovinu.
Nová opatření
Novým opatřením od pondělí 19. října je zřízení bus pruhu v ulici Antonína Procházky ve směru k Anthroposu a vytvoření řadícího pruhu v ulici Petra Křivky (od zastávky Koniklecová po zastávku Čtvrtě), který pomůže vozům MHD jedoucím z Kamenného vrchu dojet bezkolizně k terminálu Nemocnice Bohunice.
Od středy 21. října dojde na dotčených linkách k úpravám jízdních řádů. Vzhledem ke zpožděním vozů MHD DPMB prodlouží vyrovnávací časy na konečných zastávkách, aby vozy mohly dodržet odjezdové časy z konečných a cestujícím bylo možné zajistit větší pravidelnost spojů. Dočasně tak dojde k mírnému omezení počtu spojů, ale naopak jejich větší spolehlivosti.
Pro cestující z oblasti Kohoutovic a Kamenného vrchu DPMB od středy navýší počet spojů na lince 37, které pojedou až k terminálu Nemocnice Bohunice. Doposud sem zajíždí každý druhý nebo třetí spoj, nyní to budou ve špičkách všechny. Tato změna poslouží k usnadnění přestupu cestujících na spolehlivější tramvajovou dopravu.
Současně ve špičkách pracovních dnů DPMB zavede posilovou tramvajovou linku P6, která pojede v úseku Nemocnice Bohunice – Mendlovo náměstí. Linka bude pomocí pro obyvatele Kohoutovic a Kamenného vrchu, ale také alternativou pro cestující z trolejbusové linky 25, kteří mohou tyto mimořádné tramvajové spoje využít jako náhradu cesty přes lokalitu Pisárek a Nového Lískovce.
Úpravy proběhnou i na základě analýzy dat systému automatického počítání cestujících. Ta ukazují pokles cestujících na dotčených linkách (u autobusů na lince E56 až o 50 procent) a naopak jejich přeliv do tramvajové dopravy.